10 år og 200 000 Prius i Europa

- I løpet av tre generasjoner har Prius forbedret CO2-utslippet med 26%, forbruket har falt 23% og effekten økt med 30%. 

- Hybrid Synergy Drive har rekordlave CO2-utslipp, nesten ingen partikler og betydelig lavere NOx-utslipp enn en dieselmotor. Under EV-modus (kun elektrisk kjøring) har Prius ingen CO2, NOx og PM-utslipp.

- Bevist holdbarhet og verdi gir lave utgifter i form av drivstoff, vedlikehold og service.

Med full akselerasjon i salget kan Toyota Prius i disse dager feire sitt første tiår på det europeiske markedet.  Akkumulert oppnådde Prius et salg på 100 000 biler i mai 2008.  På bare 2 år har dette tallet fordoblet seg.  I dag runder Prius et salg på 200 000 biler i Europa. Det globale Prius-salget er ventet å overstige 2 millioner enheter innen høsten 2010.

Prius ble lansert i Japan i 1997, og i 2000 ble den første masseproduserte hybridbil tilgjengelig på det europeiske markedet. Det er i dag 38 land i Europa som selger Prius.

Prius har vunnet en rekke svært prestisjetunge priser. Den er kåret til Årets Bil i Europa, Japan og Amerika. Den globalt anerkjente Hybrid Synergy Drive® er en av de mest vellykkede drivlinjer i historien til den internasjonale ”Engine of the Year Awards”, noe som har ført til hele 11 titler til nå.
 
Prius har konsekvent vært forut for sin tid om å ta opp miljøspørsmål, ledet feltet i jakten på økt drivstoffeffektivitet og reduksjon i CO2, NOX og partikkelutslipp. Fra 1. til 3. generasjon har Prius redusert forbruket med mer enn 23% og CO2-utslipp på nesten 26% fra 120 g/km til bare 89 g/km. Samtidig har effekten økt med hele 30%!

Med mulighet for ren elektrisk kjøring, noe som er unikt med fullhybrider, angriper Prius ikke bare CO2-utslippet, men også luftkvaliteten. Når bilen selv styrer kjøremodus, bruker Prius den elektriske motoren hele 20-25%  - hver dag og hele kjøreturen.
Selv ved normal blandet kjøring, genererer Prius betydelig lavere NOx-utslipp enn noen sammenlignbar diesel motor. Mulighet for selvvalgt EV elektrisk kjøremodus, som gir en hastighet opp til 45 km/t i opptil to kilometer, med minimal støy og null CO2, NOx og partikler (PM) utslipp.

I tillegg til den svært avanserte, fullhybrid drivlinjen, introduserer tredje generasjon Prius også en rekke høyteknologiske innslag til segmentet. Prius har verdens første kombinasjon av et solcelledrevet ventilasjonssystem og fjernstyrt klimaanlegg, frontrutedisplay (HUD), berøringssensitive brytere på rattet og Pre-Crash radar kollisjonsvernsystem. Til tross for høyt innhold av avansert teknologi, har Prius et rykte for god pålitelighet og gir svært mye bil for pengene. Hybrid Synergy Drive drivverket er godt utprøvd og er konstruert for lave vedlikeholdskostnader og god holdbarhet. Kombinert kjøring gir et drivstofforbruk på 3,9 l/100 km.

Lansering av Toyota Auris Hybrid markerer starten på en stor utvidelse i Toyotas fullhybrid modellprogram. Toyota har som mål å tilby alle sine europeiske modeller med en Hybrid Synergy Drive drivverket så tidlig som mulig på 2020-tallet.

I Norge er det registrert totalt 6224 Prius fra 2000 og frem til og med 30.06.2010.